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                                  汽車制動系的作用和組成

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                                  制動系是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車的某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。

                                  制動系的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速,甚至停車,或使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車,當然也包括使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

                                  對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上,且方向與汽車行駛方向相反的外力。這些外力的大小都是隨機的、不可控制的,所以汽車上必須裝設一系列專門裝置,以實現上述功能。而為了保證一輛汽車能夠安全行駛,它的制動系必須達到以下標準:

                                  首先,制動效能好。這方面的評定指標有制動距離、制動減速度和制動時間。

                                  其次,制動時的方向穩定性好。評定這樣標準的指標是制動時前后車輪制動力分配合理,左右車輪上的制動力基本相等,汽車不會因制動發生跑偏和側滑。

                                  第三,制動平順性好。制動系好的汽車制動時應柔和、平穩;解除時應迅速、徹底。

                                  第四,散熱性好,調整方便。這要求制動蹄摩擦片抗高溫能力強,潮濕后恢復能力快,磨損后間隙能夠調整,并能夠防塵、防油。

                                  制動系的組成一般是兩個部分,制動操縱機構和制動器。而細分開來又分為四個裝置:

                                  其一,供能裝置。作用是供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態的各種部件。

                                  其二,控制裝置。作用是產生制動動作和控制制動效果的各種部件,如制動踏板。

                                  其三,傳動裝置。作用是包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件,如制動主缸、輪缸等。

                                  其四,制動器。作用是產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。



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