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                                  發動機點火系統的波形檢查

                                  03-01 fmdjt

                                  將示波器和第一缸高壓阻尼線相連可檢查各缸點火情況。點火系統波形主要是看擊穿電壓和燃燒電壓。擊穿電壓是指火花塞電極跳火的電壓,電噴發動機擊穿電壓最高時通常為25 - 30kV。燃燒電壓是指點燃混合氣所需的電壓,電噴發動機點燃混合氣需10kV電壓。擊穿電壓和燃燒電壓之差為儲備電壓,儲備電壓越高,發動機的工作穩定性就越好。燃燒電壓明顯低于10kV時,會造成發動機怠速不穩;低時,會造成無法起動。過于光滑的燃燒曲線表明沒有電弧產生,通常是由于對地短路。燃燒曲線在終點升起時,氣缸內的燃燒也就結束了。


                                  發動機點火系統.jpg


                                  造成燃燒線過短的原因有以下兩項:

                                  1、混合氣過稀。

                                  2、次級電阻過高。

                                  在初級點火波形中燃燒的時間是最重要的指標?;鸹ㄈ鸹ㄔ谌紵抑芯S持的時間稱為芘持續時間,以ms計算,典型的火花持續時間在0.8- 3ms之間,具體數值與線圈和發動機型號有關,要保證混合氣正常點火,足夠的火花持續時間是必要的。



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