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                                  汽車行駛正常,但急加速時排氣管冒黑煙故障診斷

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                                  汽車行駛正常,但急加速時排氣管冒黑煙,嚴重時急加速熄火。故障原因是燃油箱油加得過滿。正常時加油槍插到底,待油面接觸到加油槍時,會自動停止泵油。但此時加油站的工作人員會勸車主再加些油湊個整。殊不知油加得過滿,夏天環境溫度高,一部分燃油就會以液態形式直接進入炭罐。在炭罐清污電磁閥( CANP)開啟時,這部分汽油又會以液態形式直接進入進氣系統,然后不經噴油器,經進氣門直接進入燃燒室。所以急加速時(炭罐青污電磁閥處于開啟狀態)排氣管冒黑煙,嚴重時會因混合氣過濃,而導致急加速熄火。


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                                  加油過滿除了急加速時排氣管冒黑煙外,還有以下故障特征。

                                  (1)夏天燃油箱加油口處有異響聲  環境溫度較高時,打開燃油箱蓋,發動機工作時,在此處能聽到燃油箱加油口傳出的異常響聲。由于加入過量的燃油,使其進入燃油蒸氣管和活性炭罐,高溫和振動產生的燃油蒸氣無法被活性炭罐吸附,燃油蒸氣在燃油箱加油口附近來回循環,產生異響。

                                  (2)夏天車內汽油味大  主要原因在于加入燃油過多,使炭罐吸附能力飽和。當燃油箱里的燃油蒸氣無法被活性炭吸附時,從炭罐進氣口排人大氣的燃油蒸氣會通過空調進氣u進入車內,因此建議夏天不要加太多的油。

                                  出現此類故障時,應拆開燃油蒸氣管,用壓縮空氣吹活性炭罐及油管,使其恢復吸附燃由蒸氣的能力。用壓縮空氣吹后如效果不明顯,則應更換炭罐。在活性炭罐的進氣口接較長的軟管,可以減少此類故障的發生。

                                  (3)停車后地上有油跡  停車后在炭罐下邊的地上有油跡,說明加入燃油過多,在行駛中部分燃油被晃到炭罐內,使炭罐吸附能力飽和后開始滴油。

                                  此類故障也有可能是炭罐清污電磁閥( CANP)閥故障引起的,即CANP卡滯在開啟位置。在正常情況下,小負荷時CANP開啟角度較小,CANP開啟時控制單元為了防止混合氣過濃,要縮短噴油脈寬。而CANP卡滯在開啟位置時,控  9制單元沒有縮短噴油脈寬,夏天環境溫度較高,燃油箱內汽油蒸發量大,所以也會出現急加速時排氣管冒黑煙,嚴重時會出現急加速熄火的故障。

                                  注:如果燃油箱和管路泄漏,車內汽油味也會較大。



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